資訊動態(tài)
行業(yè)動態(tài)
3月4日,交通運輸部下發(fā)關(guān)于尋求國家規(guī)范《機動車運輸安全技術(shù)條件》 ,在GB7258規(guī)范修訂征求意見稿中有大量內(nèi)容觸及危險品物流車輛。
危險品物流市場即將大變天? 危化運送公司建言GB7258規(guī)范
其間包含:
第一,增加了危險品物流半掛車的行車制動應選用雙回路或多回路的請求;
第二,增加了運送易燃易爆物品的危險品物流貨車電路系統(tǒng)應有切斷總電源和隔絕電火花的設(shè)備的請求;
第三,增加了罐式危險品貨運車輛運輸易燃易爆液體燃料時,其燃料箱和罐體應選用隔絕防爆安全技術(shù)的要求;
第四,裝有緊急切斷設(shè)備的罐式危險品運輸車輛,在規(guī)劃和制作上應保證運送液體危險品車輛行進速度大于5km/h時緊急切斷閥能自動封閉,或能通過一個顯著的信號設(shè)備提示駕駛?cè)司o急關(guān)閉閥仍處于“未封閉”狀況等。
危險品物流行業(yè)面臨嚴重沖擊?
規(guī)范修訂征求意見稿中明確指出:自本規(guī)范施行之日起第13個月開始對本規(guī)范施行之前出產(chǎn)的所有危貨運送車輛施行的請求。
對此,上海千思物流表明,假如GB7258修訂定見稿實行,將對危險品運輸行業(yè)形成嚴重沖擊。新的規(guī)范中說到“自本規(guī)范施行之日起第13個月,不符合本規(guī)范危貨運送車輛特殊請求的在用危貨運輸車輛應退出危貨運出市場”,那么,剛買入一兩年的車輛可能面對悉數(shù)報廢。
危險品運輸市場即將大變天?危險品運輸公司建言GB7258規(guī)范
首先,尋求意見稿應出臺施行細則,而且要為現(xiàn)已上牌的車輛制定出改造計劃、改造時間,有資質(zhì)的改造廠家,改造規(guī)范、改造報價和施行方法,應當明確改造后的車輛由誰檢驗的疑問。
第二,關(guān)于危險品運輸車輛規(guī)范修訂,應當從轎車出產(chǎn)廠家抓起,而且要給出合理的過渡時間,依照新規(guī)范計劃評論規(guī)劃出產(chǎn)。關(guān)于現(xiàn)已上牌且在有效期內(nèi)的車輛應當制定出實踐有效的可行方法,或強制要求廠家上門免費安裝,或者由國家給予政策補助。
第三,如今危險品物流商場魚龍混雜,不合規(guī)的罐車大約占到危險品物流市場份額的40%以上,而且仍然有一些汽車廠家不按國家規(guī)范,私自依據(jù)客戶要求制作超違規(guī)的超級大罐車,這些超級大罐車才是危險品物流行業(yè)真實的“定時炸彈”,政府主管部門應當下大力度收拾這些違規(guī)企業(yè),絕不放過任何一輛違規(guī)的危險品運輸車輛,保證危險品運輸安全。而且有效的整治辦法將為危險品運輸市場創(chuàng)造出一個公平公正的市場競爭環(huán)境。
第四,據(jù)調(diào)研,全國危險品運輸公司有9000多家,真正可以依照危險品運輸安全辦理條例,認真實行安全職責,履行公司安全主體職責的公司很可能不過半。而公司的麻痹大意直接造成一線駕押人員素質(zhì)低下,在面對突發(fā)狀況時處置失當,乃至是臨陣脫逃,而這往往是引起重特大危險品運輸事端的重要原因。
一線駕押人員關(guān)于保證危險品運輸安全來說發(fā)揮著至關(guān)重要的作用,政府主管部門、行業(yè)協(xié)會和企業(yè)安全管理機構(gòu)應當著力提高駕駛員安全素質(zhì),強化安全訓練。訓練內(nèi)容應當包括:車輛事端預防技術(shù)與管理、演練與施救等內(nèi)容。訓練進程應當做到細化、有針對性、有實用性、分工明細。只有這樣,才能夠真正的杜絕事故的發(fā)生。